对绝大部分制造企业来讲,生产过程中必须将原料从仓库运输至产线,历经多道工艺过程生产加工后,再将agv小车导航方式从产线带回仓库。而公司仓库与产线中间、产线与产线中间的货运物流运输,或是关键借助人力或人力电动叉车处理。伴随着人口老龄化外流与人力资本成本费的持续飙升,公司用工成本费慢慢提升,人力运输高效率不高,且错误率高,存有很大的安全风险,除此之外,这类人力运输的方法也不利企业数字化发展趋势。
该顾客是一家全世 界领跑的汽车部件生产商,自动导引小车agv在汽车零部件细分市场处在全球前端。因为车间内安全通道比较有限,线边原材料由电动叉车左右线,运送工作时会与工作人员互动,存有很大安全风险,急需完成库房与产线中间的物流自动化。
依据当场状况,柯工智能化在本新项目中,根据根据当然景色导航栏的群集式agv双轮差速驱动及自主研发的上台系统软件等以内的全套解决方法,助推该公司完成了物料派送自动化技术,与此同时也完成了工作人员和电动叉车分离出来,减少了安全风险。
当场一共有三个地区,共11条产线20多个工位,每条产线都是有一个或好几个左右料点。线边实际操作职工在平板电脑上挑选相对应物料,上位机就近原则调度AGV执行任务,最后进行产线与库房中间的物料运送;当在其中有AGV用电量较低时,全自动开展电池充电,上位机调度别的地区的AGV执行任务,进而在没有危害工作效能的状况下确保生产车间货运物流绝不中断。
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